本网讯 11月17日，兰新电铁第二双线（青海段）330千伏乐都牵引变电站带电成功，成为兰新二线（青海段）第5座合闸投运的变电站，意味着青海段牵引站带电投运工作已进入收尾阶段，为兰新电铁年底顺利运行提供了坚强的电力支撑。

　　兰新铁路第二双线青海段有268千米，设计时速最高为250千米。作为兰新二线配套工程，国家电网公司投资7.8亿元建设330千伏供电工程。为满足电气化铁路用电需求，公司在青海段设干柴滩、门源等6个牵引变电站，为铁路客运专线电力机车提供动力电源。

　　330千伏乐都牵引站位于海东市乐都区熊沈家村，紧邻海东市主要高铁站——乐都南站，与海东市区相距4公里，是民和至西宁区间内一座重要的牵引变之一，它的投运，改变了跨区间带电方式，与已经投运的干柴滩牵、门源牵、西宁牵及民和牵四座牵引站连成一线，实现了高可靠性双电源供电。

　　继前四座牵引站顺利投运后，为保障330千伏乐都牵引站成功带电运行，公司继续主动与铁路部门建立有效的沟通协调机制，精心组织人员，仔细验收，对发现的问题，及时消缺，确保了此次投运工作安全可靠、准确无误、顺利启动。

　　目前，公司正在全力进行最后一座330千伏牵引变电站——大通牵引站的投运准备工作，兰新电铁第二双线工程（青海段）共6座牵引站投运工程即将全面告捷。