本网讯 金秋十月，行走在素有“江河之源”、“中华水塔”美誉之称的玉树，辽阔的草原早已枯黄，时节早已进入霜冻，所到之处秋风萧瑟，荒芜一片，早晚气温都在零摄氏度以下，但公司援建的玉树无电地区通电工程从未停止施工的步伐，在巴塘草原、大格拉山深处、通天河边上，随处可见他们与时间进行赛跑，与恶劣的环境作斗争的身影，到处呈现出一派繁忙的景象。

　　飞跃塘龙 风临歇格

　　10月16日，跟随国网西宁供电公司电力实业总公司施工负责人李立，来到离结古镇约120公里之外的仲大乡歇格村通电施工现场，一探现场实际情况和感受电力援建者的艰辛和艰苦。　　

　　驱车行驶在进山的路上，通天河宛如一条蓝色的绸带伴随着峡谷绵延伸向大山深处，悄悄地诉说着这里的悠久和古老；汽车行走在蜿蜒崎岖、仅容一辆车通过的道路上，路基旁便是通天河，路与河的落差最高约为100米，崖壁峭立，险峻异常。一路上那些星星点点的村落散布在山岭之间，隐约可变，途径的各个山口都有风马旗和经幡随风飘扬；据了解，很多路都是当地群众长期行走和逐步修缮而来，与山乡土路没有什么大的区别，坡陡弯急，路面坑坑洼洼，一边是悬崖峭壁，一边是通天河，没有任何的防护设备，车辆行驶异常困难， 一不小心就有可能车毁人亡。

　　“通电遇到的第一个难题便是道路！”李立的说道，尤其是海拔4200米的塘龙山仿若一道天堑，高耸在山里山外的世界之间，不仅隔开尘世浮华的灯红酒绿，也成了本次运送物资当中最大的拦路虎。

　　“办法总比困难多！”为了让当地的农牧民群众用上清洁能源，施工人员不惧艰险，采用二次倒运的办法，先把电杆运送到公路末端，然后再通过人力运送到施工现场。甚至在一些村庄，施工人员一边修路一边运送电杆。

　　迎难而上 抢运通天河

　　经过2个多小时的颠簸和提心吊胆，终于来到了仲大乡歇格村拉贡大桥附近。一下车，凛冽的寒风扑面而来，冻得人脸上生疼，拉贡大桥横跨在通天河上，桥下面通天河怒吼着沿着峡谷流向远方，高寒缺氧加上狂风呼啸，呼吸愈发变得急促起来。据了解，拉贡大桥也是方圆二三十公里之内，唯一的一座通往河对面歇格村的大桥，此桥全长大约120米，桥面用铁板搭建而成，仅允许载重量为5吨以下的车辆通行。此时，运送电杆成了施工队的第一道难题。　　

　　“一二三！一二三！”铿锵有力的号子声伴随着通天河滔滔的流水声，打破了村庄的宁静和神秘。施工人员正在紧张的二次倒运水泥杆，四轮拖拉机正在前面“突突突”冒着黑烟，卯足劲拉着后面自制“炮台”似的运送车，在施工人员的精心护送下，把一根根电线杆从拉贡大桥的东侧运到西侧，来来往往，一直在拉贡大桥上重复运送着。

　　“大家注意脚下的石头，转弯的时候一定要慢一些！”第七施工队的负责人凌星一边扶着电杆往前走，一边叮嘱施工人员注意安全。他现场介绍道：今天是他们使用四轮拖拉机倒运电杆的第1天，前2天都是采用纯人力拉送，既耗时又费力，自改用拖拉机二次倒运后，进度明显的加快了。自早晨开工以来，已完成11根，每趟平均耗时30分钟，按着目前这个速度，估计3天就完成所有的水泥杆！

　　“前几天村民得知是供电公司的人员给他们来通电的，各个脸上露出了喜悦的笑容，在村长的带领下，主动帮助我们修路，让我们很感动啊！。”李立指着面前的桥跟道路连接处说道，本来这儿是两个大坑，车辆无法通行，更不用说倒运水泥杆了。现在最大的担忧就是下坡路加上一个90度急转弯，很容易导致水泥杆滚落，同时存在着山上塌方滚石袭击的危险，所以我们一直紧绷着“安全”这根弦。

　　据了解，仲大乡歇格村通电工程是本次施工中难度最大、地势最险、交通最不方便的地方，大型机器无法进入施工，所有电线杆都无法直接运送到，只能采用二次倒运，甚至是三次倒运，而且居民居住分散，多为石头山，质地条件复杂，地基只能靠人工开完，立杆难度大。同时线路路径需要跨越通天河6次，最大跨河档距约400米，在没有桥的地方，只能采用三联杆进行跨越，杆塔运至山上只能靠人力进行。

　　苦中作乐 坚守阵地

　　“墨镜哥，今天沿途有何收获？”“还不错，今天碰到了几只野鹿！”宋玉调侃刚从小苏莽莫地施工现场回来的司机张师傅，由于他开车时喜欢一直带着墨镜，因此被大家亲切的称为“墨镜哥”。　　

　　自从9月10日开工以后，西宁公司宋玉等40余名员工背井离乡奔赴玉树，长期支援玉树无电地区通电工程的建设，从刚开始的勘察路线，到后面的施工建设，他们事无巨细，每天都起早贪黑，没有周末休息和节假日，一直坚守在各个施工现场，及时协调解决建设中遇到的困难与问题，确保了整个工程的如期开展。

　　“我都不敢给女儿打电话，一打电话就问爸爸什么时候回来？”宋玉面对记者的询问说道，在所有援建人员中得知只有他的小孩最小，今年才满2岁。自从来到玉树，他们就开始了长时间的援建工作。在这里工作就是生活，翻高山、越大岭、跨江河、过草地，奔赴在玉树县9个乡镇的施工现场，克服高寒缺氧、失眠、施工环境恶劣等诸多困难与挑战，每天除了奔赴在各个施工现场，检查施工的质量和安全，晚上还要进行工作汇报和总结，制定第二天的工作计划。

　　通常每天完成手头上所有工作，外面早已灯火通明了，走在回宾馆的路上，他们想念家、想念父母、想念妻子、想念孩子，在玉树的日子，除了工作，便是这样无穷无尽的思念……

　　为有序推进玉树地区无电地区电力建设，援建指挥部及时协调解决建设中遇到的困难与问题，严格按照“标准化、规范化、专业化”的要求，抓紧施工的黄金期，倒排工期，严控现场安全，确保工程在年底按期竣工投运。截止目前，玉树通电工程共需立杆15764基，已开挖杆坑9770个，立杆9770基，立杆数量占总数的62%。